Stasiun Tanjung Ampalu

Stasiun Tanjung Ampalu
Stasiun Tanjung Ampalu Tanjung Ampalu +167 m
	Stasiun Tanjung Ampalu, 2020
Lokasi	Jorong Batu Gondang; Limo Koto, Koto VII, Sijunjung, Sumatra Barat; Indonesia
Ketinggian	+167 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional II Sumatra Barat
Letak dari pangkal	km 164+677 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Padang Panjang–Muarakalaban–Muaro
Informasi lain
Kode stasiun	TJA; 7404;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1924
Ditutup	?
Tanggal penting
Dibuka kembali	TBA
Operasi layanan
-

Stasiun Tanjung Ampalu (TJA) adolah stasiun kareta api nonaktif kelas III/kaciak nan talatak di Jorong Batu Gondang Nagari Limo Koto, Kecamatan Koto VII, Kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat. Meskipun diagiah namo Tanjung Ampalu (sabuah jorong yang balokasi di Nagari Limo Koto, Kecamatan Koto Tujuh), stasiun iko sacaro administratif indak talatak di jorong Batu Gondang, tapi talatak jauah di selatan jorong itu surang. Stasiun nan talatak pado katinggian +167 meter iko tamasuak dalam Wilayah Aset Divre II Sumatra Barat.

Pado masa lalu, stasiun nan dibuka pado tanggal 1 Maret 1924^[3] iko difokuskan untuak pangangkutan barang. Namun sayangnyo, jalua sarato stasiun iko alah ditutuik^[bilo?] dek angkutan barang nan samakin manipih. Kini, stasiun sarato jaluanyo dari Muaro Kalaban sadang dalam proses diiduikan baliak jalua untuak manyambuik jalua kareta api Trans-Sumatra. Akan tatapi, untuak kini ko reaktivasi jalur iko sadang mangkrak.^[4]

Rujuakan

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
↑ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. http://ppid.dephub.go.id/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf.
↑ Staatsspoorwegen (1925). Verslag der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië 1925. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
↑ "Terungkap, Penyebab 210 Km Lintasan Rel KA di Sumbar Mati Suri | Ekonomi". Bisnis.com. 2019-06-17. Diakses tanggal 2020-06-07.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. http://ppid.dephub.go.id/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf.

[3] Staatsspoorwegen (1925). Verslag der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië 1925. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] "Terungkap, Penyebab 210 Km Lintasan Rel KA di Sumbar Mati Suri | Ekonomi". Bisnis.com. 2019-06-17. Diakses tanggal 2020-06-07.

[1]

[2]

[3]

[4]