Masin V

Masin V adolah konfigurasi masin umum untuak sabuah masin pambakaran dalam. Piston nan susunannyo diatur sadamikian rupo hinggo mambantuak huruf V mambuek masin iko disabuik masin V. Konfigurasi V dapek mareduksi panjang dan barek kasaluruahan masin jiko dibandingkan jo masin nan tasusun dangan konfigurasi luruih.

Garih kuniang manunjuakán suduik dari masin V

Variasi suduik dari konfigurasi V iko digunoan di babagai masin nan babedo; tagantuang pado jumlah silindernyo, dari hal iko dimungkinkan juo adonyo parbedaan godang suduik nan taraso labiah baiak kinerjanyo daripado godang suduik lain dalam hal stabilitas. Suduik-suduik nan sangek ketek dari konfigurasi V dapek mamaduan babarapo kauntungan dari masin V dan masin luruih (tarutamo dalam hal kapadekánnyo) saroto babarapo kalamahannyo.

Babarapo konfigurasi V punyo kasaimbangan masin nan baiak, maskipun pado babarapo jinih masin sagarih mampu manciptakan kahalusan nan labiah baiak.

Tipe-tipe tatontu dari masin V dibuek jo masin tarbaliak, hal iko banyak digunoan untuak kapa tabang. Kauntungannyo iyolah tampilan nan labiah baiak bagi pasawat-pasawat bamasin tunggal. Contohnyo iyolah masin Jerman pado Parang Dunia II nan diproduksi dek Daimler-Benz^[1] dan Jumo.

Alah lazim dek masin V untuak disabuik dangan notasi V#, di mano # marupoan banyak dari silinder nan dipunyo masin tasabuik:

Masin V-twin
Masin V4
Masin V5
Masin V6
Masin V8
Masin V10
Masin V12
Masin V16
Masin V18
Masin V20
Masin V24

Rujuakan

↑ Larson, Len (2008) (dalam bahaso en). Dreams to Automobiles. p. 171. ISBN 978-1-4691-0104-0. https://books.google.com/books?id=zSCLAAAAQBAJ&pg=PT181. Diakses pado 2 Agustus 2020.

Caliak pulo

Media tantang masin V di Wikimedia Commons
Masin sagarih
Masin flat
Masin U
Masin H
Masin W
Masin X

[1] Larson, Len (2008) (dalam bahaso en). Dreams to Automobiles. p. 171. ISBN 978-1-4691-0104-0. https://books.google.com/books?id=zSCLAAAAQBAJ&pg=PT181. Diakses pado 2 Agustus 2020.

[1]