KTM kelas 93
KTM kelas 93 adolah jinih kareta rel listrik nan dipagunoan dek Karetapi Tanah Melayu untuak layanan Kareta Listrik anta kota. Sabanyak 10 set dalam rangkaian 6 garobong alah dibuek jo dikirim dek CSR Zhuzhou dari Cino, Sasuai jo pajanjian patukaran teknologi, sabagai bantuak konsinyasi sabagian ka dirakit di Batu Gajah, Malaysia.[2]
| KTM kelas 93 | |
|---|---|
.jpg) ETS 203 KTM kelas 93 di Pulau Sebang/Stasiun Tampin. | |
| Baoperasi | 2016–kini |
| Pambuek | CSR Zhuzhou |
| Pabirik pambuek | Zhuzhou, Cino |
| Taun pambuatan | 2013 - 2018 |
| Jumlah baoperasi |
|
| Rangkaian | 6 oto per trainset |
| Kapasitas | 320 (320 kursi)[1] |
| Operator | Karetapi Tanah Melayu |
| Dipo | Depo kareta api Batu Gajah |
| Jalua | Rute Padang Besar-Butterworth-Kuala Lumpur-Gemas |
| Data teknis | |
| Badan garobong | Aluminium |
| Panjang rangkaian | 140 m (459 ft 4 in) |
| Panjang garobong | 24 m (78 ft 9 in) (Mc) 23 m (75 ft 6 in) (Tp/M) |
| Leba | 2.75 m (9 ft 0 in) |
| Tinggi | 3,905 mm (12 ft 9.7 in) |
| Tinggi lantai | 1.1 m (3 ft 7 in) |
| Pintu | 2 pintu badaun tunggal par sisi |
| Laju maksimum | 180 km/h (111.8 mph) (Design) 140 km/h (87.0 mph) (karojo) |
| Barek | 258 t (254 ton panjangs; 284 ton pendeks) |
| Sistem pangareman | Siemens IGBT–VFD |
| Dayo masin | 3,200 kW (4,300 hp) |
| Sistem listrik | 25 kV 50 Hz Listrik aliran ateh |
| Metode pangambilan aruih | Babantuak Z longan gando Pantograph |
| Klasifikasi UIC | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ |
| Rem kareta | Sistem rem regeneratif duo pipa |
| Sistem kasalamatan | ETCS, ATP |
| Alat parangkai | AAR |
| Leba sepur | 1.000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) sepur meter |
| 10 set sadang pasan | |
Rujuakan
suntiang- ↑ Burthun, M (6 February 2015). "ETS Ipoh-Padang Besar mula operasi Julai ini" (dalam bahasa Malayu). Sinar Harian. Diakses tanggal 12 February 2015.
- ↑ "CRRC opens Malaysian rolling stock plant". www.railjournal.com.
Pautan lua
suntiang
Media tantang KTM kelas 93 di Wikimedia Commons
