Pabedaan antaro revisi dari "Lambah Anai"
Konten dihapus Konten ditambahkan
Barih 18:
== Sijarah ==
Lambah Anai mulai rami dilalui jo dikunjuangi sajak pamarintah kolonial [[Hindia-Balando|Hindia Balando]], jo Gubernur Jenderal Van den Bosch taun 1833, mamarintahan karajo paso pambangunan jalan sapanjang 17 km di siko. Jalan ko dibangun untuak mampamudah akses niago pamarintah kolonial nan maubuangan wilayah [[darek]] jo [[Kota Padang|pasisia]]. Salain untuak mambangun jalan, karajo paso ko juo mangarajoan proyek pambangunan rel kareta api untuak maangkuik batubaro atau bahan tambang lainnyo dari darek. Karajo paso ko indak anyo malibaikan rakyaik nan tingga di sakitar nagari tu nan saketek jumlahnyo, tapi rakyaik dari babagai daerah dek payahnyo medan nan dikarajoan.<ref name=":0" /><ref name=":2">{{Cite web|url=https://travel.tempo.co/read/1154945/ambruknya-jembatan-kalu-dan-5-fakta-mengenai-lembah-anai|title=Ambruknya Jembatan Kalu dan 5 Fakta Mengenai Lembah Anai|last=Wijanarko|first=Tulus|date=2018-12-13|website=Tempo|publisher=|language=Indonesia|access-date=2019-09-02}}</ref>
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM 'De brug in de Anai-kloof bij Batoe Badoekoeng is door een overstroming (bandjir) verwoest West-Sumatra' TMnr 10004413.jpg|jmpl|246x246px|Galodo nan mambuek cayia jalan raya jo rel kareta api pado zaman kolonial.]]
Banyak kajadian alam sarupo galodo nan acok tajadi inggo marusak jalan. Hal iko mambuek biayo parawatan jalan manjadi maha. Dek itulah, pamarintah kolonial mangaluaan aturan untuak pangguno jalan mambayia retribusi atau nan sangkek tu disabuik ''kloofgelden'' (pitih lewaik). Pado maso [[Japang]], acok juo tajadi kacilakoan kareta api nan mamakan koroban.<ref name=":0" />
Barih 25:
== Lalu linteh ==
[[Berkas:Smoky Lembah Anai.jpg|jmpl|259x259px|Jalan raya jo rel nan malintasi Lambah Anai kini]]
Jalan nan mambalah Lambah Anai ko marupokan bagian dari Jalan Lintas Sumatra, nan utamonyo maubuangan antaro [[Padang]] jo [[Kota Padang Panjang|Padangpanjang]], sainggo manjadi jalan vital di [[Sumatera Barat|Sumatra Barat]]. Jalan nan dibangun sajak zaman Balando ko cukuik babahayo ditampuah dek jalannyo mandaki, manurun, sarato ado tabiang jo batang aia curam di sisi jalannyo. Samakin babahayo katiko cuaco buruak nan mambuek aia dari Aia Tajun Lambah Anai malimpah ruah ka jalan ataupun galodo dari ateh tabiang. Dek itulah, pangamudi paralu baelok-elok katiko malalui jalua ko.<ref name=":2" />
Baris 37 ⟶ 38:
Indak jauah dari aia tajun ka arah Padangpanjang, ado pamandian nan dinamokan Pamandian Mega Mendung. Mato aia pamandian ko barasa dari aliran Batang Lurah nan saaliran jo Aia Tajun Lambah Anai. Di pamandian ko disadiokan lahan parkir jo tampek rehaik nan labiah laweh pado di sakaliliang aia tajun. Pamandian ko kini kalola dek BUMNag (''Badan Usaha Milik Nagari'') satampek.<ref>{{Cite web|url=http://news.klikpositif.com/baca/32716/bumnag-singgahan-alang-kelola-wisata-pemandian-mega-mendung-|title=BUMNag Singgahan Alang Kelola Wisata Pemandian Mega Mendung|last=Akbar|first=Pundi F.|date=|website=KlikPositif|publisher=|language=Indonesia|access-date=2019-09-02}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Railway bridge through the Anai gorge.jpg|Kareta api nan malinteh di Lambah Anai
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Aanleg van de spoorlijn Kajoe Tanam - Padang Pandong aan Sumatra's westkust door de Anei kloof TMnr 10020608.jpg|Pambangunan rel Kayu Tanam-Padang Panjang di Lambah Anai
Berkas:Air Terjun Lembah Anai.jpg|Aia Tajun Lambah Anai
</gallery>
== Rujuakan ==
| |||